秒速赛车官网

ofo推出了 自己的金融借款平台

  摩拜单车被美团收购、小黄车取消信用免押,曾经炒得火热的共享单车领域如今遭遇退潮。不过退潮过后的共享单车,问题却不少。一些倒闭企业单车至今流落街头无人收拾,被“叫停”的共享电单车依旧畅行无阻,街头上闲置的车辆淤积,部分平台也正谋求探索共享单车新的盈利之道。

  去年年末,酷骑、小蓝等平台突然退出运营,然而在市区不少街道上,这些平台的单车依旧停放在人行道。时至今日,使用者押金退款问题尚未解决,无法使用的车辆又沦为“街头垃圾”,半年多无人管理。

  在新街口豁口公交总站外,三辆浅绿色的酷骑单车停放在了马路边,走近一看,车身上几乎贴满了小广告。不远处,四辆浅蓝色的由你单车跟摩拜、ofo混在了了一起,可闸线已经被人从车闸里抽了出来。

  在北二环外环安定门东天桥下面,三辆酷骑单车东倒西歪地躺在了盲道上,路过的行人只能绕着车从旁边走过。在安定路元大都公园东二门口外,一辆酷骑单车靠在了行道树上,仔细一看,不仅车撑早就不翼而飞,车座上还被人扣上了一个废弃的自行车车筐;不远处的健安东路上,一辆靠在公园围栏上的酷骑单车同样没了车撑,自行车的右侧的脚蹬子也被人卸了。

  根据北京市交通委提供的数据,截止2018年4月底,北京市尚在运营的共享自行车企业有10家;而在去年9月份北京共享单车“新政”出台之前,这一数字是15家。

  半年多,光是在北京退出运营的共享单车企业就达到了5家,这些企业之前所投放的共享单车,如今有的被废弃流落街头,不仅挤占公共道路资源,更给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了诸多不利影响。

  退出运营的共享单车到底应该怎么管理?去年9月出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》就已经给出了答案。《指导意见》提出,坚持“市级统筹、属地监管、行业自律、企业主责、承租人守法、多方共治、规范有序”的原则,政府、企业、社会及承租人形成合力。而企业退出运营前要向社会公示,退还承租人押金,回收所有投放车辆。

  在企业倒闭的情况下,谁该来负责清理这些单车?北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会秘书长黄海波认为,从政府管理角度来讲,政府相关部门可以对这些“僵尸单车”进行处理。为避免今后再发生企业倒闭造成的问题,相关部门也可以与企业订立协议,减少因此产生的争议。

  对于目前废弃共享单车造成的种种问题,黄海波认为,一个行业的快速兴起,造成某些方面出现问题,这在实际上是正常的。最重要的是发现问题要解决问题,针对问题建章立制。今后,相关部门应该制定更详细的规章制度,包括企业准入、退出,都应该有更详细的规定,相关部门也应该加强管理。特别要注意退出运营程序,对企业退出行为进行有效管理。

  “综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性,本市不发展电动自行车作为共享自行车。”去年9月《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》公布,明确对共享电单车说“不”,然而记者发现,这些早已被叫停的共享电单车,如今依旧行驶在路上。

  在建国路双桥路口西北角,三辆黄色车身的小蜜电单车横七竖八地停放在了便道上。“这些电单车都是在早高峰被赶地铁的上班族骑过来的,隔三差五还能看见工作人员来这边给单车换电池。”周边一位摆摊的大姐告诉记者。

  在今年5月进行的一次访谈中,北京市交通委停车管理处相关负责人表示,截至4月底,在北京市投放运营共享电单车的企业有3家,主要是小蜜电单车、芒果电单车、7号电单车,数量从2万余辆已减少至1000辆左右。对于现存共享电单车,市交通委已约谈3家企业并要求限期全部收回。

  1个月多过去了,早该被收回的共享电单车到底还有多少继续运营着?昨天晚上,记者在共享电单车投放密集的望京地区分别打开了这三款APP,发现三款app均可以正常使用。

  其中“7号电单车”APP,服务范围被限定在了北五环外及亚运村、望京地区。通过地图查询,地铁站口、小区周边的道路上依旧有空闲车辆,并显示了车辆电量行驶的里程。

  芒果电单车APP目前可用车辆较少,不过地图上还有一些车辆被打上了“八折”的标签,吸引用户骑行。

  而“小蜜单车”地图上显示的车辆最多,拖动定位指针发现,其投放的车辆已散布至京城的东西南北,海淀、望京、国贸等地都有分布,最远甚至被开到了朝阳与通州交界的草房地区。

  根据QuestMobile 2018年5月的数据,ofo当月日均活跃用户规模为674万,而摩拜日均活跃用户635万;而2017年5月的数据则是,ofo日均活跃用户数为788.2万;摩拜日均活跃用户数为697.38万。两家共享单车平台日活跃用户数下降幅度均接近10%。在苹果App Store中国区排行榜上,ofo及摩拜也双双跌出免费应用排名前200。

  市民赵女士曾经是共享单车的忠实用户,可自从今年开春,却再也没骑过。“街边的小黄车越来越难骑,上次连着解锁了三辆都是坏车。好不容易找到个好车,骑上去比走着还累,最后实在忍不了,就把押金给退了。”

  共享单车逐渐降温,用户少了,路面上闲置不用的单车就显得更多了。在地铁北工大西门站,闲置的共享单车占据了马路东侧的人行步道,绵延长达100余米。“每天早上进地铁站之前都得绕着这些单车走,深夜加班回家一看,路边单车还是那么多,根本用不到。可现在也没有人来把这些车回收走。”

  北京市交通委相关负责人表示,截至今年4月底,北京共享单车总数已控制在190万辆左右。与最高峰时相比,45万辆共享单车已退出运营,不过即便如此,北京仍有一半的共享单车处在闲置状态。

  寒风来袭,单车企业却玩儿起了新花样。7月以来,ofo动作频频,先是改版推出“看看”模块,试水新闻信息流服务;而后还增加了“小游戏”板块,用户可通过骑行收集能量,培养电子宠物。不仅如此,ofo推出了自己的金融借款平台,为用户推荐第三方小额信贷服务并可在线办理信用卡。

  “且不说现在新闻客户端多如牛毛,到底谁会一边骑车一边看新闻呢?”一位用户向记者抱怨。在今天凌晨,记者再次打开ofo app发现,此前“看看”模块中的新闻服务已经被撤下。

  一面忙着增加用户粘性,另一面拓展多元化商业模式,共享单车应用做得越来越花哨,路上的车却骑不动了。告别价格战之后,共享单车平台想让自己的车轮继续转下去,不仅需要考虑商业的运营模式,更应该关心用户体验及社会影响,不应让美好的“共享概念”沦为城市疾患。

  “为了支付宝红包的扫码返款,这伙人贴了我们四五百辆共享单车。”12月17日下午,哈啰单车郑州公司相关工作人员宋丹向大河报·大河客户端记者反映,称连日来,他们共享单车的二维码经常被“山寨”二维码粘贴覆盖,他们就加强该方面工作的管理。然而,就在

  兰州市区气温在零度以下左右,在雁滩和黄河边等地,朦胧的阳光下,几名身穿蓝色马甲的小伙子,正在整理共享单车。王永军是一名90后大学生,去年在兰州财经大学毕业后参加了工作,成为哈啰共享单车一名运维人员。同样,去年从甘肃农业大学毕业的林兆鑫,在这

  “您的押金能退了吗?”最近,刘先生和同事们见面聊的最多就是ofo押金难退的问题。虽然刘先生的手机APP里显示,押金会在15个工作日内到账,但时间到了仍然没拿到钱,甚至多次打电话联系客服都无济于事,周围的同事也是这种情况。于此同时,刘先生也发

  想象一下,城市路边坐落着一栋颜值颇高的环保装配建筑,里面设有自行车立体停车位、自行车维修区、冷热直饮水、电源及USB接口、临时休息点、休闲办公区、公共信息屏,还能租借到共享单车、共享雨伞……区区方寸之地,却有着完整的便民服务功能,它是否会吸

  本报讯 今天,移动互联网第三方数据挖掘和数据分析研究机构比达咨询发布《2018年中国共享单车用户体验报告》。这一首份共享单车用户体验的报告指出,伴随行业不断去泡沫,2018年中国共享单车行业呈现出用户在高增长后趋稳、用户对单车骑行舒适度的要

  随着共享经济部分企业频繁曝出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题,共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势。在今天上午召开的消费维权新媒体研讨会上,消费维权新媒体联盟发布了2018电商行业消费数据报告,其中的共享经济投诉分析显示,共享单车“退押

  共享单车变少了?近日记者走访发现,随着单车数量下降,不少路段的单车停放秩序已有所好转,曾经满街堆放的坏车也不见了踪影。据共享单车平台介绍,天气转冷后,平台对街面上的老旧、破损车辆进行回收,回收后的单车将在回收企业进行拆解并进行无害化处理。

  只需按一下按钮,共享单车就被机械手自动抓取,在圆柱形地下车库内旋转下降,整齐摆放在银色的存车架上。这不是科幻片画面,记者19日在成都地铁牛市口站旁,亲眼见到全国首个地下单车智能存车库这一酷炫场景。 车库由天津远卓科技发展有限公司设计建设,董

  11月1日成都市城管委通报,因为在近期检查中出现超出划定区域停放、未经许可擅自占用人行道及盲道等问题,ofo小黄车、摩拜单车、青桔单车、哈罗单车四家共享单车的运营企业,分别被处以1.2万元的罚款。 资料图 李博 据悉,这是共享单车进入成都两

  下班回家,地铁站口的共享单车却早已不见了踪影?好不容易发现一辆,却发现是辆坏车?如今,共享单车的发展将进入第三个年头,随着寒冬将至,不少市民却发现,大街小巷各种颜色的共享单车突然间好像没有原来不好找了。对此,记者走访北京多个地点,发现共享单

  一、凡本站中注明“来源:北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频,版权均属北晚新视觉网所有,转载时必须注明“来源:北晚新视觉网”,并附上原文链接。

  二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻(作品)只代表本网传播该消息,并不代表赞同其观点。

  如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在见网后30日内进行,联系邮箱:

骑行之旅 2018-12-21