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焦作市委、市政府于2016年10月底开始着力改善公

  行走在焦作干线及县乡公路,笔直挺立的树林、茂密鲜艳的花朵、主题鲜明的长廊、别具一格的游园……一路风光旖旎。

  2016年11月至今,一条条三季有花、四季常绿、层次分明的绿色廊道,犹如生态长龙在怀川大地上舞动着绿色的希望,昭示出焦作人践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念和“生态立市”的信心。

  “力争让绿色廊道成为美丽焦作最好的注解,让百姓过上更加美好的生活。”焦作市委书记王小平说。

  “过不了几年,绿树成荫,生态环境、空气质量一定大为改善。”在焦作市区上班的周祥带着妻儿,驱车沿温博路回老家温县,看到道路两旁的红叶李、大叶女贞、竹子等树木,忍不住夸赞。

  “博爱段融入了竹文化,有一种‘江南竹乡’的韵味;温县段融入了太极和四大怀药元素,煞是好看。”周祥妻子杨海翠欣赏着路两旁的美景由衷地说道。

  说话间,车继续前行,不一会工夫就回到了老家。建设绿色廊道,百姓是受益者之一。为何要“大规模”建设绿色廊道呢?焦作市交通局局长王树人给出了答案:

  近年来,焦作路网结构、路网通行能力和服务水平得到极大提升,公路密度达到每百平方公里197公里,高于全国、全省平均水平。与之形成鲜明对比的是,公路两侧绿化、美化工作相对滞后,不但影响了群众生活、出行环境,还影响到焦作对外形象及经济发展。

  民之所望,政之所向。为树立新形象,提升路域环境,改善群众生活环境,焦作市委、市政府于2016年10月底开始着力改善公路沿线环境,积极构建安全畅通、绿色生态、环境优美的市域路网。

  焦作市十一次党代会明确了加快公路绿色廊道建设的工作部署,依托6条干线公路,打造中心城区至城市组团以及城市组团之间的总里程220公里的绿色廊道。

  “公路绿色廊道建设对我市构建高标准、高品质的道路交通支撑体系意义重大,也是人民群众追求水清、天蓝、地绿的良好生活环境的重要内容。”廊道建设之初,王小平充分肯定了这项工作的重大意义。

  经过近8个月奋战,焦作6条公路绿色廊道建设任务全面完成,形成了层次分明、高低结合、错落有致的生态长廊。

  为进一步巩固、扩大高速及干线公路绿色廊道的建设成果,把焦作公路打造成绿色、亮丽的生态交通长廊,去年11月,焦作绿色廊道建设“再出发”:

  再建4条高速公路、8条干线公里绿色廊道,重点加强与周边地市重要通道的绿色廊道建设,达到以绿为主、多色搭配,高低结合、错落有致,三季有花、四季常绿的道路交通环境。

  建设过程中,各县(市)区借鉴先进经验和做法,在全市统一质量标准基础上,不断提升,全面提质,努力追求高标一流。

  沁阳市绿色廊道内规划建设了多层次多树种立体景观带、街边游园和骑行道,不仅美化了环境,还给沿线群众提供更多休闲健身的场所。

  孟州市对过村路段按照“出檐立柱、白墙灰瓦”的建筑风格,全部实施“穿靴戴帽”改造提升,将过街路段打造成古朴典雅、文明规范、宜商宜居的亮丽风景线。

  “不仅路畅路美了,就连自己门口也建起了花池,真让人赏心悦目。”孟州市南庄镇南庄一村村民高来成说。

  武陟县把廊道建设与便民惠民有机融合,在G327三阳乡段规划新修两侧5米便道,方便群众安全出行。

  修武县高标准规划建设了S308新改线亩的绿色廊道,以及丰收路与S308新改线处道路节点。

  树栽上了,还要保证成活下来。按照谁绿化、谁管护的原则,焦作建立长效机制,加强林木后期管护,确保林木成活和生长,巩固绿化成果。

  在建设绿色廊道的同时,各县(市)区着力解决道路两旁违法建筑、城郊接合部脏乱差、马路市场、街头游园建设与管理等问题,营造了一个良好的外部环境。

  这不只是一个简单的数据,这是一张成绩单,一张浸透了焦作人不懈追逐绿色梦想的完美答卷。

  “把绿色廊道建设放在全市生态文明建设的大格局中进行定位,把这份沉甸甸的责任扛在肩上、抓在手上,坚决打好绿色廊道建设攻坚战,变造林为造景、造美、造富、造福,取得群众满意的实效。”焦作市市长徐衣显说。

  如今,无论置身于焦作市区,还是置身于公路沿线、农村,郁郁葱葱、绿树掩映的现象随处可见,已成了焦作一道道亮丽风景。在游目骋怀之余,你一定会由衷地赞叹:“风景真美!”

  随着焦作绿色廊道建设的不断推进,一幅山清水秀、林丰路美的画卷正渐次展开。⸈꼈㬈7

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